Confirmați

35 om single

Țările UE trebuie să se asigure că, înainte de a începe desfășurarea unui serviciu, feriboturile și navele: posedă certificate valabile, care au fost verificate; respectă standardele de clasificare relevante; sunt utilate cu înregistrator al parametrilor de navigație VDR ; respectă cerințele specifice de stabilitate.

The Martin OM-35E at Maury's Music

Companiile care operează serviciile trebuie să garanteze că la bordul navelor sunt disponibile măsuri precum informații privind sistemele de coastă pentru controlul navigației. Țările UE trebuie: să efectueze o inspecție inițială înainte de începerea unui dating de rețea regulat pentru a se asigura că sunt îndeplinite standardele de siguranță necesare; să efectueze inspecții ulterioare de două ori pe an și după orice reparații sau schimbare a conducerii; una dintre cele două inspecții anuale ar trebui să fie efectuată în timpul unui serviciu regulat; să interzică operarea unei nave dacă aceasta nu respectă standardele de siguranță; în cazul unui accident sau al unui incident în care este implicată o navă care face obiectul prezentei directive, să coopereze în cadrul investigațiilor cu orice țară care are un interes profund.

adevărul din spatele internetului dating partea 2

Legislația conexă privind controlul statului portului vizează scoaterea în afara legii a transportului maritim care nu corespunde standardelor 35 om single. Aceasta impune conformarea tuturor navelor cu standardele de siguranță ale UE și internaționale, așa cum prevede Convenția internațională pentru ocrotirea vieții omenești pe mare SOLASde exemplu.

isis dating site

Directiva se aplică începând cu 1 iunie Țările UE au avut obligația de a o transpune în legislația națională până la 1 decembrie Această versiune consolidată are doar un caracter informativ.

A se vedea versiunea consolidată.

ulterior dating de viață

Data ultimei actualizări: